Новинки Токийского автосалона 2017

Автомобили Новости

Самой интересной для России премьерой Токийского автосалона 2017 оказался… электромобиль!

Nissan Leaf первого поколения к нам привозили «на пробу», но официально не продавали. С Лифом второй генерации российское представительство Ниссана полно решимости довести дело до конца. Для этого нужно договориться с головным офисом о приемлемой цене и, что важнее, решить вопрос сертификации. Как известно, система ЭРА-ГЛОНАСС обязательна для всех новых моделей без исключения. Для машины с небольшими продажами (Leaf бестселлером явно не станет) это серьезный удар по цене.

В иных странах Leaf дешевле Qashqai — благодаря государственным субсидиям. У нас же единственная поблажка — бесплатная парковка в столице. С осени даже отменены нулевые ввозные пошлины, которые временно действовали для электромобилей. Но поклонники у Лифа наверняка найдутся. И два миллиона рублей, на мой взгляд не испугают тех, кто грезит электромобилем.

Сейчас в России обычные седаны гольф-класса со скромным оснащением стоят больше миллиона, а базовая цена среднеразмерных кроссоверов перевалила за полтора.

В повседневной эксплуатации Leaf напрягать не будет. В японском ездовом цикле его запас хода достигает 400 км.

Оснащение не поражает, но все необходимое есть. Светодиодные фары вовсе не выкрутасы, а отличный способ сэкономить ценную энергию. Я одним из первых в России поездил на новом Лифе и в одном из ближайших выпусков журнала расскажу о нем подробно.

Второй премьерой на стенде Ниссана стал концепт-кар 1Мх. Это тоже электромобиль, носитель абсолютно новой модульной платформы. Через пять лет на ней будет базироваться 70% электрокаров альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, а их окажется сильно больше десятка от городских компактов до вседорожников среднего размера. То есть одновременно с показом Лифа второго поколения Nissan выкатил «шасси» для следующей его генерации.

В дизайне IMx нетрудно заметить типичные черты сегодняшних серийных Ниссанов. Интерьер футуристичен донельзя. Пора уже готовиться к тому, что приборная панель в ее нынешнем виде через десяток лет уйдет на покой. Органы управления переедут в недра сенсорных панелей. С появлением автопилота исчезнут многие кнопки и рычажки, а руль станет складным, дабы освободить место в салоне.

Материалы по теме:

Как продать машину быстрее и дороже?
Бывает, что при некоторых ситуациях вы вынуждены продать свой автомобиль за очень короткий срок. Но как продать машину быстрее и наиболее выгодно? Выхода есть ...
Автомобиль с каким двигателем выбрать: бензиновым или дизельным
При выборе автомобиля перед многими автолюбителями встает вопрос, машину с каким двигателем выбрать - бензиновым или дизельным. Вопрос этот достаточно сложный, так как разница ...
Выбираем предпусковой подогреватель для автомобиля
Когда на улице фиксируются отрицательные температуры, большая часть легковых автомобилей отказываются заводиться. Часто этому причиной – слабый аккумулятор, густое моторное масло и топливо (это ...
PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID
BMW 7-series Active Hybrid, Lexus LS600h, Mercedes-Benz S400 Hybrid, а также экспериментальный Audi A8 e-tron в свое время заставили Porsche выпустить на рынок гибридную версию седана Panamera. Новый Panamera S E-Hybrid является логическим продолжение ...
Cухая мойка автомобиля — плюсы и минусы
Любой автовладелец хочет, чтобы лакокрасочное покрытие кузова его автомобиля как можно дольше сохраняло блеск. Всем автолюбителям знакомо это ни с чем не сравнимое сверкание ...