Новинки Токийского автосалона 2017

Автомобили Новости

Самой интересной для России премьерой Токийского автосалона 2017 оказался… электромобиль!

Nissan Leaf первого поколения к нам привозили «на пробу», но официально не продавали. С Лифом второй генерации российское представительство Ниссана полно решимости довести дело до конца. Для этого нужно договориться с головным офисом о приемлемой цене и, что важнее, решить вопрос сертификации. Как известно, система ЭРА-ГЛОНАСС обязательна для всех новых моделей без исключения. Для машины с небольшими продажами (Leaf бестселлером явно не станет) это серьезный удар по цене.

В иных странах Leaf дешевле Qashqai — благодаря государственным субсидиям. У нас же единственная поблажка — бесплатная парковка в столице. С осени даже отменены нулевые ввозные пошлины, которые временно действовали для электромобилей. Но поклонники у Лифа наверняка найдутся. И два миллиона рублей, на мой взгляд не испугают тех, кто грезит электромобилем.

Сейчас в России обычные седаны гольф-класса со скромным оснащением стоят больше миллиона, а базовая цена среднеразмерных кроссоверов перевалила за полтора.

В повседневной эксплуатации Leaf напрягать не будет. В японском ездовом цикле его запас хода достигает 400 км.

Оснащение не поражает, но все необходимое есть. Светодиодные фары вовсе не выкрутасы, а отличный способ сэкономить ценную энергию. Я одним из первых в России поездил на новом Лифе и в одном из ближайших выпусков журнала расскажу о нем подробно.

Второй премьерой на стенде Ниссана стал концепт-кар 1Мх. Это тоже электромобиль, носитель абсолютно новой модульной платформы. Через пять лет на ней будет базироваться 70% электрокаров альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, а их окажется сильно больше десятка от городских компактов до вседорожников среднего размера. То есть одновременно с показом Лифа второго поколения Nissan выкатил «шасси» для следующей его генерации.

В дизайне IMx нетрудно заметить типичные черты сегодняшних серийных Ниссанов. Интерьер футуристичен донельзя. Пора уже готовиться к тому, что приборная панель в ее нынешнем виде через десяток лет уйдет на покой. Органы управления переедут в недра сенсорных панелей. С появлением автопилота исчезнут многие кнопки и рычажки, а руль станет складным, дабы освободить место в салоне.

Материалы по теме:

Новый кроссовер «УАЗ 3170» станет конкурентом Kia Sportage и Nissan Qashqai
Несмотря на упорное молчание со стороны представителей Ульяновского автозавода, инженеры компании активно работают над своим новым проектом – кроссовером 3170 (неофициальное название). Как пишет ряд ...
Ищете запасные части для двигателей грузовых автомобилей и спецтехники?
Если ваш автопарк состоит из грузовых автомобилей, траков, седельных тягачей, индустриальной техники и другой специализированной техники, которые  послужили вам верой и правдой, и вот ...
PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID
BMW 7-series Active Hybrid, Lexus LS600h, Mercedes-Benz S400 Hybrid, а также экспериментальный Audi A8 e-tron в свое время заставили Porsche выпустить на рынок гибридную версию седана Panamera. Новый Panamera S E-Hybrid является логическим продолжение ...
Nissan Almera. Скромность Украшает
Крупные компании И мировые рынки /Часто выбираем С задним умомСкромность часто украшаетУниверсальное средство От позади головной большой боли На Три нового годаТекст / АНаТОЛИЙ ...
Автомобиль с каким двигателем выбрать: бензиновым или дизельным
При выборе автомобиля перед многими автолюбителями встает вопрос, машину с каким двигателем выбрать - бензиновым или дизельным. Вопрос этот достаточно сложный, так как разница ...